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南宁市民族大道改造提升工程加快进度
发布时间:2016-02-23 11:48:40 作者:

被誉为南宁“第一城市大道”的民族大道,自西向东的延展建设是南宁市发展的缩影,承载了城市的历史记忆,它的修复整治牵动着南宁市民的神经。

  今年,我市将继续提升生态宜居水平,完成民族大道改造提升工程。据悉,该工程将于3月开工建设,8月底前完成道路修复整治工作,其中,修复整治的范围从邕江边畅游阁起,至三岸收费站止,全长10.88公里,主要建设内容包含道路修复改造工程、绿化彩化工程、美化亮化工程和沿街部分老旧残破建筑外立面、桥梁装饰工程等4个项目。

  经过修复整治的民族大道将以更现代化、生态、便捷的新姿态展现在市民面前,城市品质将进一步得到提升。

  意义篇

  城市品质不断提升

  一条民族大道贯通东西,一头是南宁的老城区,一头是蓬勃发展的凤岭新区,中间是兴旺繁荣的埌东新区,可以说,民族大道之于南宁,仿如长安街之于北京,世纪大道之于上海,是南宁市经济发展和人文风貌的象征。

  为什么要对民族大道进行修复整治?“民族大道是南宁城市东西向重要主干线,尽快做好民族大道修复整治工作,不仅是市民群众畅通出行的迫切需要,而且对进一步完善城市功能、提升首府城市形象具有重要意义。”市重点办副主任何韬佑认为,良好的生态环境和完备的承载功能是城市可持续发展的基础,民族大道的规划建设以及管理对南宁的城市道路建设具有引领性和标志性作用,因此有必要将其打造成“万博manbetx登录手机版壮乡第一路”“南宁首府第一街”。

  面对这样一条承载着南宁历史的“长龙”,在进行修复和整治工作时,除了需要强化尊重自然、传承历史、绿色低碳等理念,还需要精心的设计和布局——

  一是修复轨道交通施工损坏部分道路的需要。轨道交通1号线在民族大道共设置了10个车站,自2012年开始施工以来,对民族大道的路面、绿化带和人行道等进行了开挖施工,对影响施工和交通疏解需要的路树、供电管线、弱电管线等进行了迁改,对道路和人行道造成了一定程度的损坏。随着轨道交通1号线施工的结束,急需对民族大道进行整体的修复整治。

  二是轨道交通车站出入口配套建设的需要。轨道交通1号线每个站点均至少设置了4个出入口。为充分发挥这些出入口的人流疏导作用,需要进一步完善道路沿线的相关设施,有必要对一些辅道、人行道、绿化、管网进行整治和驳接。

  三是提高交通通行能力的需要。民族大道始建于20世纪70年代,是建设时间跨度最长的道路之一,目前东段尚未建设完毕。由于设计和建设时间不同,南湖以西的西段路幅宽54米,双向6车道,南湖以东的东段路幅宽60米,双向8车道,这样的设计导致两段的通行能力不同,特别是西段通行能力偏低。加之近年来我市车辆呈现井喷式增长,作为主干道的民族大道也经常出现交通拥堵现象。因此,有必要对目前东西段车道不一致的情况进行改造,以便提高通行效率,缓解交通拥堵压力。

  四是改善沿线公共设施保障能力的需要。由于部分路段建设时间较早,与之配套建设的供水、供电、供气、排水、排污、通讯等地下管网随着城市的快速发展而无法满足需求,急需进行改造扩容,进一步提高保障能力。

  五是提升南宁形象和品位的需要。在经济快速发展的同时,南宁市需要建设与其地位相符的能充分展示新时期城市崛起面貌的核心地区。在城市特色风貌方面,民族大道记载南宁市核心城区变迁的历史;按民族大道由西向东的发展历史,可分段细化,按不同的历史时期及周边的功能布局,留住城市文脉,弘扬富有特质的城市风貌。

  建设篇

  加快完成道路修复整治工程

  据该项目业主南宁城投公司副总经理马辉敢介绍,目前项目已完成施工单位的招标工作,并做好了施工前的各项准备工作,计划从3月进场开工建设,8月底前完成道路修复整治工作。沿街部分老旧残破建筑外立面装饰于年初开工建设, 8月底前完工。

  道路修复改造

  新建3处人行地道

  民族大道修复整治后的交通功能成为市民最关注的问题,也是此次维修整治的重点。

  “我们将重新铺设沥青路面,设置渠化路口,增设智能交通系统等。”马辉敢说,民族大道的道路修复改造工程包括道路路面及病害处理,民族大道—凤凰岭立交整饰,新建人行过街设施,道路沿线强弱电力线路迁改,电力箱体迁改和装饰,新建弱电管沟,路口改造,人行道改造,港湾式公交车停靠站的土建工程。

  随着地铁1号线的逐步建设完成,城市交通由单纯的地面组织方式迈入了地上地下共同发展的新篇章。交通元素的增加,意味着在未来的道路规划设计中需要考虑适应其交通工具更加复合多样的需求。为此,此次道路改造将新建3处人行地道工程,分别为鲤湾路、民族广场、麻村人行地道。

  此外,还将迁改及新建交通岗亭、智能交通、城市家具(垃圾桶、车挡)等,并对路灯、人行道灯、交通设施、交通标志进行更新完善。

  绿化彩化

  人行道像海绵一样吸水

  民族大道被誉为“森林通道”,道路的建设理念是将具有亚热带雨林群落生态特色和反映现代城市人居环境的生态景相结合。“尽管民族大道生态特色鲜明,但仍存在着绿化景观不够统一、绿化档次仍可进一步提升的问题。”马辉敢表示。

  本次民族大道的绿化彩化工程将主要开展道路中央分隔带、侧分带、人行道及后排绿地的绿化彩化提升,海绵城市建设工程、景观设施工程、景观标志工程、景观性照明工程,以及七岔路口、新民立交、滨湖广场、10个轨道站点出入口集散小广场等主要节点工程。

  其中,民族大道的海绵城市建设将主要在人行道和绿化带开展。人行道主要采用透水砖、蓄水池等使道路像海绵一样吸水,而绿化带则采用下沉式绿地或植草沟等海绵化技术,通过植物、沙土的综合作用使雨水得到净化,削减洪峰,留住雨水。

  美化亮化

  亮化提升沿线主要楼宇

  经过历年来的不断建设和完善,南宁市城市景观亮化水平得到了极大的提升,已经形成以南湖—民歌湖片区为中心,民族大道沿线为轴线,以会展中心、金湖广场、滨湖广场、民族广场、民生广场等为节点,具有首府特色的 “一轴一片多节点大组团”城市景观照明格局。

  2016年,南宁将继续加大亮化建设力度,今年计划投资5800万元对民族大道沿线主要楼宇进行提升改造,对目前还存在亮化盲区或天际线不明显的楼宇进行提升,届时,全市景观亮化将得到更大的提升。

  建筑外立面

  给沿线桥梁、建筑“穿新衣”

  目前,民族大道沿线仍存在破旧、杂乱的建筑物,此外一些户外招牌广告的设置也不规范,与周边的美景很不和谐。

  因此,民族大道的修复整治包括沿街部分老旧残破建筑外立面、桥梁装饰工程,主要对民族大道户外广告进行综合整治,对沿线部分老旧残破建筑外立面进行改造,对沿线桥梁、人行天桥、地下通道进行整饰,以及沿线公厕建设。

  疏导篇

  全线半幅封闭施工缓解拥堵

  据介绍,民族大道修复整治工程将分两阶段采取全线半幅封闭施工的方式进行。

  很多市民都很关心民族大道施工期间的交通出行问题,对此,马辉敢表示,施工期间,项目业主与交警部门将积极采取措施有效地缓解施工对道路交通的影响——

  制定科学合理的交通疏解方案,充分利用周边道路和修建临时便道进行交通分流、疏解,制定合理的绕行路线,有效缓解施工带来的交通拥堵。

  制定严谨周密的施工组织计划,将施工时间主要安排在夜间和白天非高峰时段,有效避开白天道路出行高峰期。对于交通影响大的地方,要做到夜间施工,白天恢复开放交通。同时采取全线多点施工、交叉施工,尽量缩短工期,减少封闭施工对市民出行的影响。

  项目业主将加大现场监管力度,督促施工单位加大施工投入,多投入机械、人力,精心组织施工力量,科学合理安排施工工序,督促施工单位做到文明施工,尽量减少扰民现象。

  马辉敢认为,民族大道的维修整治施工,客观上肯定会对市民的出行造成不同程度的影响,希望广大市民以大局为重,在施工期间给予理解和支持。在施工拥堵期间,建议广大市民尽可能选择公交车、公共自行车等交通方式出行,尽可能减少私家车出行。同时,请广大市民时刻关注施工围挡告示,及时绕行封闭施工路段,减少不必要的麻烦。

  “我们相信,广大市民短期的不便将会换来长久的道路畅通和更加美丽的市容环境。民族大道一定于今年8月底给大家带来方便和惊喜。”马辉敢说。



作者: 来源:南宁日报
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